AUS Akademi Eğitimleri
Akıllı Ulaşım Sistemleri geçmişi çok eskiye dayanmayan, son yıllarda gelişimini hızlanarak sürdüren ve sağlıktan hukuka, inşaattan elektroniğe kadar birçok disiplinle ilişkili disiplinler üstü bir sektördür. Çok farklı disiplinlerle ilişkide olan bu sektörde görev alanların nicelikleri ile birlikte niteliklerinin de geliştirilmesi en önemli sorunlardan biri olarak karşımıza çıkmaktadır.
AUS Türkiye olarak bu konuda bir nebze katkı verebilmek için ERTICO ITS Avrupa ile birlikte ülkemizde AUS Eğitimleri vermek üzere iş birliğine gidilmiş ve Mart 2020, Mart 2022 ve Mayıs 2024 tarihlerinde SUMMITS Uluslararası AUS Zirveleri programı kapsamında Ankara’da eğitimler düzenlenmiştir. Bu eğitimlere başta kamu kurumları olmak üzere, belediyelerden, üniversitelerden ve özel sektörden katılım sağlanmıştır. Eğitim sonunda başarılı olan katılımcılara sertifika verilmektedir.
ERTICO tarafından da bu formatta ilk kez düzenlenen bu eğitimler sonrasında alınan geri bildirimlerden bu eğitimlerin faydalı bulunduğu ve geliştirilerek devam etmesi yönünde bir talep bulunduğu anlaşılmıştır. Bugüne kadar ERTICO ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Haberleşme Genel Müdürlüğü iş birliği ile düzenlenen eğitimler aşağıda sunulmuştur.
K-AUS ve V2X Hizmet Uygulamaları
Video
Sürdürülebilirlik ve Talep Yönetimi
AUS Akademi Eğitimleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Haberleşme Genel Müdürlüğü katkılarıyla devam etmektedir. Paylaşımlı Hareketliliğin ele alındığı bu eğitim, StreadLab Genel Müdürü Dr. Fatih GÜNDOĞAN tarafından verilmiştir. Eğitim Paylaşımlı Hareketlilik, Ulaşım Talep Yönetimi, Mikromobilite, Paylaşım Ekonomisi ve Bir Hizmet Olarak Hareketlilik (MaaS) konularını kapsamaktadır.
Video
Ulaşım Talep Yönetimi
Video
Mikromobilite
Video
Paylaşımlı Hareketlilik
Video
Bir Hizmet Olarak Hareketlilik (MaaS)
Video
Bağlantılı Kooperatif ve Otonom Hareketlilik (CCAM)
Tarih: 8 Mart 2022
Araçlar ve yol altyapısı arasındaki artan bağlantı, yollarda daha güvenli, daha sorunsuz ve daha iyi yönetilen bir trafik için yeni fırsatlar sunmaktadır. Aynı zamanda, dünya çapında daha yüksek düzeyde araç otomasyonuna geçilmesi düşünülmektedir. Karayolu yetkililerinin CCAM için politikalarını, düzenlemelerini ve yolları nasıl hazırlamaları gerektiğine ilişkin en iyi uygulamalar ve kılavuzlar eğitimde tartışılmaktadır. CCAM'i daha pratik terimlerle anlamak için Compass4D, C-Mobile, SHOW ve 5G- MOBIX projeleri vaka çalışmaları olarak sunulmaktadır.
Video
Bağlantılı Kooperatif ve Otonom Hareketlilik (CCAM) Part - 2
Video
Bağlantılı Kooperatif ve Otonom Hareketlilik (CCAM) Part - 3
Video
Trafik Yönetimi ve Bir Hizmet Olarak Hareketlilik (MaaS)
Tarih: 8 Mart 2022
Trafik yönetimi, herhangi bir şehirde veya ülkede hareketliliğin belkemiğidir. En yeni trafik yönetimi şemaları; araçlar, bisikletler ve daha fazlası gibi tüm yol kullanıcılarından gelen bilgileri dikkate alır. Ayrıca, yola girmeden önce veya rotadayken yolcuları belirli bir eyleme doğru yönlendirmek için olumlu teşvikler sağlanmaktadır. Roma veya Anvers gibi şehirlerdeki en iyi uygulamalar ve SOCRATES 2.0 projesi gibi son teknoloji trafik yönetimi hizmetlerini geliştiren AB projeleri kapsamında yapılan çalışmalar sunulmaktadır. Eğitimde ayrıca, TM 2.0 konseptindeki gelişmeler ile kamu ve özel sektör paydaşları arasında iş birliği ve güven ilkeleri de ele alınmaktadır.
Hizmet Olarak Hareketlilik (MaaS), genellikle, çoklu hareketlilik hizmetlerini planlamak, rezerve etmek ve ödemek için yeni bir kullanıcı merkezli hizmet türü olarak görülmektedir. Nihai hedef, kullanıcılara, araç sahipliğine bir uygun alternatif sunmaktır. Kamu otoritelerinin, toplu taşıma kullanımının artmasından, aktif ulaşım türlerinin (yürüyüş/bisiklet) kullanımının artmasından ve trafik sıkışıklığının azalmasından yararlanabilmesi beklenmektedir. Ancak kamu otoriteleri şehirlerinde/ülkelerinde MaaS hizmetlerine nasıl zemin hazırlamalıdır? MaaS uygulamasının farklı şehir ve bölgelerden en iyi uygulamaları sunulacak ve tartışılacak, ayrıca MaaS'ın nasıl tanıtılması gerektiğine ilişkin öneriler de sunulmaktadır.
Video